8 d´ochobre de 2009.

El Consejo de Ministros del pasado jueves autorizó el gasto para liberar el peaje de dos tramos en las autopistas AP-2 y AP-68 en Aragón.El coste de estas medidas supera ligeramente los tres millones de euros anuales.

En los presupuestos del Estado para 2010 se mantiene la misma situación para el peaje del Huerna sobre el que existe un compromiso de gratuidad. El contexto de crisis económica que obligan a unas cuentas austeras es la justificación de los socialistas asturianos para no incluir un nuevo paso en el rescate de la concesión de la autopista asturleonesa entre las prioridades.

En los presupuestos de 2010 están consignados 2,7 millones por la rebaja del 50 por ciento a vehículos ligeros en el peaje de la autopista del Huerna para usuarios habituales, y 4,2 millones por la rebaja del 30 por ciento para transporte pesado.

En total las subvenciones del peaje del Huerna le cuestan a Fomento unos siete millones de euros, una pequeña cifra en los 121 millones que el ministerio transfiere a las empresas privadas en compensación de la rebaja de peajes en las autopistas. Además de las transferencias a las concesionarias, Fomento aporta 13 millones de euros a Cataluña para reducción de peajes en cumplimiento de la disposición adicional tercera del Estatuto de autonomía catalán.


GALICIA El gobierno socialista también liberó peajes en la comunidad vecina. En concreto en la AP-9 financia la supresión del peaje entre A Coruña y A Barcala, y entre Morrazo y Vigo con un coste de 5,1 millones de euros.

Por lo que respecta a la AP-68 la medida aprobada el pasado viernes no es la primera que se produce, ya que ya existe la gratuidad en los movimientos internos de La Rioja, es decir, los que tienen origen --e inversos-- en el enlace de Cenicero y destino en los de Navarrete, Logroño o Agoncillo. El coste de esta medida es de 2,1 millones de euros, según los presupuestos del Estado.

Fuente: La Voz de Asturias